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PNEUS RUNFLAT

 

La technologie Run Flat, une nouvelle façon de concevoir le pneu pour votre sécurité et pour votre tranquillité !

Finie l’angoisse de la crevaison.
Avec cette technologie, vous pouvez rouler pendant environ 80 km sans dépasser les 80 km/h et vous rendre ainsi chez le dépanneur le plus proche.

Ces pneus dits « à flancs porteurs » sont conçus pour vous permettre de vous déplacer en cas de crevaison ou de perte importante de pression d’air.
En effet, leur construction repose sur des flancs renforcés permettant de supporter une charge importante et donc, de maintenir le véhicule dans sa trajectoire, même s’il y a moins d’air dans le pneu.
Attention cependant : tout véhicule équipé de pneus Run Flat doit obligatoirement  être muni d'un système de contrôle de pression placé sur le tableau de bord.
En effet, il peut arriver que le conducteur ne «sente » pas que son pneu est à plat car le comportement du véhicule n’est pas altéré.
Ce témoin (dont sont équipés tous les véhicules récents)  lui signalera toute anomalie au niveau de la pression d’air.

Ce type de pneu équipe d’origine la plupart des véhicules BMW depuis 2004.
On le retrouve aussi sur certains modèles et dimensions de Volkswagen, Mercedes, Audi et Toyota...

Il est important de toujours respecter cette monte lors du remplacement des pneus usagés.

De même, un véhicule qui, à l’origine, n’est pas prévu pour recevoir des pneus Run Flat ne pourra pas en être équipé lors du changement de pneus.

Les pneus Run Flat entrent dans la gamme de produits de tous les plus grands fabricants de pneumatiques sous différentes appelations.

Dénominations des Pneus RUN FLAT

ZP =  pour les pneus run flat Michelin

SSR = pour les pneus run flat Continental

ROF = pour les pneus run flat Dunlop et goodyear

EMT = pour les pneus run flat Dunlop et goodyear

Run Flat = pour les pneus run flat Pirelli

RFT = pour les pneus runflat Bridgestone

BSR = pour les pneus runflat Bridgestone (notamment sur TOYOTA RAV 4 en 18 pouces)

Montage des Pneus Runflat

montages pneu wyz

Monter un pneu n’est pas un geste anodin. Cette opération nécessite un équipement et un outillage adaptés aux différentes tailles de pneus et différents modèles de jante. D'autre part, il est impératif de mettre une valve neuve après chaque montage.
Seul un professionnel du pneumatique possède le savoir-faire pour les nouvelles technologies et le matériel approprié pour "chausser" votre véhicule en toute sécurité. Cela est d’autant plus vrai pour les pneus Run Flat, qui nécessitent par exemple un équipement spécifique et onéreux.